Дизельдік генераторлардың күнделікті жұмысында, температура нормадан тыс болғанда, жылу ПӘК стандартқа сай емес және жанғыш қоспаның пайда болуы негізсіз, бұл дизельдік генераторлардың жұмыс қуатына айтарлықтай әсер етеді.Олардың ішінде дизельдік генератордың жұмыс температурасы төмен болған кезде майдың тұтқырлығы жоғарылайды, ал дизельдік генератордың жұмыс кедергісінің жоғалуы айтарлықтай өседі.Осы уақытта дизельдік генератор қалыпты температурада жұмыс істей алатындығына көз жеткізу үшін салқындату жүйесін кешенді тексеру қажет.

Әрине, дизельдік генератор қуатының әсері бұдан да көп.Дизельдік генераторлардың келесі жүйелері генератордың қуатына әсер ететін факторлар болуы мүмкін:

Клапан тізбегінің қуатқа әсері

(1) Клапанның батуының қуатқа әсері.Жалпы тәжірибеде клапанның шөгу мөлшері рұқсат етілген мәннен асып кеткенде, қуат 1-ден 1,5 киловаттқа төмендейді.(2) Клапанның ауа өткізбейтіндігі клапан мен орындықтың тығыз орналасуын талап етеді және ауаның ағып кетуіне жол берілмейді.Клапанның ауа ағуының қуатқа әсері ауаның ағып кету дәрежесіне байланысты өзгереді.Жалпы алғанда, оны 3-тен 4 киловаттқа дейін азайтуға болады.Клапанның тығыздығын тексеру үшін бензинді қолдануға болады, ал ағып кетуге 3-5 минут ішінде жол берілмейді.(3) Клапанның саңылауды реттеу тым аз болмауы керек және техникалық талаптарға сәйкес реттелуі керек.Клапанның кішігірім саңылауы өрттің тұрақтылығына әсер етіп қана қоймайды, сонымен қатар қуатты 2-ден 3 киловаттқа, кейде одан да көп азайтады.(4) Қабылдау уақыты ауа мен отынның араласу дәрежесіне және қысу температурасына тікелей әсер етеді, сондықтан қуат пен түтінге әсер етеді.Бұл негізінен таратқыш біліктердің және уақыт берілістерінің тозуына байланысты.Күрделі жөндеуден өткен генератор клапан фазасын тексеруі керек, әйтпесе қуат 3-тен 5 киловаттқа дейін әсер етеді.(5) Цилиндр басының ауасы кейде цилиндр басының тығыздағышынан сыртқа ағып кетеді.Мұны бағаламау керек.Цилиндр қақпағын жағу оңай ғана емес, сонымен қатар қуатты 1-ден 1,5 киловаттқа азайтады.

Жанармай жүйесінің, салқындату жүйесінің және майлау жүйесінің қуатқа әсері

Дизельді цилиндрге айдағаннан кейін ол ауамен араласып, жанғыш қоспа түзеді.Жанғыш қоспаның толық жануын қамтамасыз ету үшін және жану қысымы жоғарғы өлі нүктеден кейін белгілі бір уақытта максимумға жетеді, дизельдік генератордың қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін, демек, отын инжекторы Жанармай бүркуді келесі уақытта бастау керек. қысу үстіңгі өлі нүктеге дейін біраз уақыт қалдырыңыз және цилиндрге айдалған қоспаның жақсы жануын қамтамасыз ету үшін отын бүрку сорғысының отын беру уақыты тым ерте немесе тым кеш.

Дизельдік генератордың май тұтқырлығы салыстырмалы түрде жоғары болған кезде дизельдік генератордың қуаты артады.Бұл жағдайда майлау жүйесін үнемі тазалап, майдың қолайлы маркасымен ауыстырып отыру керек.Май табағында май аз болса, ол майдың кедергісін арттырады және дизельдің шығу қуатын айтарлықтай төмендетеді.Сондықтан дизельдік генератордың май табағындағы майды май өлшегішінің жоғарғы және төменгі ойылған сызықтары арасында басқару керек.