Дизельдік генераторға дұрыс техникалық қызмет көрсету сіздің жабдықтың ұзақ жылдар бойы жұмыс істеп тұруын қамтамасыз етудің кілті болып табылады және осы 8 негізгі тармақ өте маңызды

1. Дизельдік генераторды жоспарлы жалпы тексеру

Дизельдік генератордың жұмысы кезінде сору жүйесі, отын жүйесі, тұрақты ток электр жүйесі және қозғалтқыш қауіпті жағдайларды тудыруы мүмкін кез келген ағып кетуді мұқият бақылауды қажет етеді.Кез келген ішкі жану қозғалтқышы сияқты, дұрыс техникалық қызмет көрсету маңызды.Sстандартты қызмет көрсету және майды ауыстыру уақыты 500 сағбіздікі, дегенмен кейбір қолданбалар қысқарақ қызмет көрсету уақытын қажет етуі мүмкін.

2. Майлау қызметі

Қозғалтқыштың майын өлшеуішпен белгілі бір уақыт аралығында генераторды өшіру кезінде тексеру керек.Қозғалтқыштың жоғарғы бөліктеріндегі майды қайтадан картерге ағызуға рұқсат етіңіз және API май классификациясы мен майдың тұтқырлығы бойынша қозғалтқыш өндірушісінің ұсыныстарын орындаңыз.Бірдей сапа мен маркалы май қосу арқылы май деңгейін өлшеуіштегі толық белгіге мүмкіндігінше жақын ұстаңыз.

Май мен сүзгіні де белгілі уақыт аралықтарында өзгерту керек.Қозғалтқыш өндірушісінен майды төгу және май сүзгісін ауыстыру процедураларын біліңіз және қоршаған ортаға зиян келтірмеу немесе жауапкершілікті болдырмау үшін оларды кәдеге жарату керек.

Соған қарамастан, қозғалтқыштың жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін ең сенімді, жоғары сапалы майларды, жағармайларды және салқындатқыштарды пайдалану тиімді.

3. Салқындату жүйесі

Көрсетілген аралықта өшіру кезеңдерінде салқындатқыштың деңгейін тексеріңіз.Қозғалтқышты салқындатқаннан кейін радиатор қақпағын алыңыз және қажет болса, деңгей шамамен 3/4 дюймге жеткенше салқындатқышты қосыңыз. Ауыр дизельді қозғалтқыштар су, антифриз және салқындатқыш қоспаларының теңдестірілген салқындатқыш қоспасын қажет етеді.Радиатордың сыртқы бөлігінде кедергілердің бар-жоғын тексеріп, қанаттарға зақым келтірмеу үшін барлық кірді немесе бөгде заттарды жұмсақ щеткамен немесе шүберекпен абайлап тазалаңыз.Бар болса, радиаторды тазалау үшін төмен қысымды сығылған ауаны немесе қалыпты ауа ағынына қарама-қарсы су ағынын пайдаланыңыз.

4. Жанармай жүйесі

Дизель отыны бір жыл ішінде ластануға және коррозияға ұшырайды, сондықтан генераторлық қондырғыларды жүйелі түрде жаттықтыру кезінде сақталған отынды ол бұзылмай тұрып пайдалану ұсынылады.Жанармай багында жиналатын және конденсацияланатын су буына байланысты отын сүзгілерін белгіленген уақыт аралығында төгу керек.

Үш-алты ай ішінде отын пайдаланылмаса және ауыстырылмаса, тұрақты сынақтан өткізу және отынды жылтырату қажет болуы мүмкін.Профилактикалық техникалық қызмет көрсету салқындатқыш деңгейін, май деңгейін, отын жүйесін және іске қосу жүйесін тексеруді қамтитын тұрақты жалпы тексеруді қамтуы керек.Зарядтау-ауа салқындатқышының құбырлары мен шлангтарын саңылауларды, саңылауларды, жарықтарды, кір мен қоқыстардың бар-жоғын үнемі тексеріп отыру керек, олар желбезектерді немесе бос қосылымдарды бітеп тастауы мүмкін.

«Қозғалтқыш өзінің механикалық қасиеттерін сақтай отырып, дизель отынының сапасына байланысты проблемаларды тудыруы мүмкін.Соңғы жылдары дизельдік отынның химиялық құрамы өзгерді;төмен немесе жоғары температурада биодизельдің белгілі бір пайызы қоспаларды шығарады, ал сумен араласқан жылы температурадағы биодизельдің белгілі бір пайызы (конденсация) бактериялардың көбеюінің бесігі бола алады.Сонымен қатар, күкірттің азаюы майлауды азайтады, бұл ақырында жанармай айдау сорғыларын бітеп тастайды ».

«Сонымен қатар, генераторды сатып алу арқылы техникалық қызмет көрсету аралықтарын ұзартуға және генератордың қызмет ету мерзімі бойы сапалы қуатпен қамтамасыз етуге мүмкіндік беретін қосымша керек-жарақтардың кең ауқымы бар екенін білу маңызды..»

Көптеген елдерде отын сапасы нашар болғандықтан, олар сезімтал отын бүрку жүйесін қорғау үшін су бөлгіш отын сүзгілерін және қосымша сүзу жүйесін орнатады;және тұтынушыларға мұндай бұзылуларды болдырмау үшін элементтерді уақытында ауыстыруға кеңес беріңіз.

5. Батареяларды сынау

Әлсіз немесе аз зарядталған бастапқы батареялар күту режиміндегі қуат жүйесінің істен шығуының жалпы себебі болып табылады.Батареяның ағымдағы күйін білу және генератордың іске қосылуына кедергі келтірмеу үшін жүйелі сынақтар мен тексерулер арқылы азайып кетпеу үшін батареяны толық зарядталған және жақсы күтіп ұстау керек.Оларды тазалау керек;және аккумулятордың меншікті салмағы мен электролит деңгейлері жиі тексеріліп отырады.

• Батареяларды сынау: Батареялардың шығыс кернеуін тексеру олардың жеткілікті іске қосу қуатын бере алатынын көрсетпейді.Батареялар ескірген сайын олардың ток ағынына ішкі кедергісі артады және терминалдық кернеудің жалғыз дәл өлшемі жүктеме кезінде орындалуы керек.Кейбір генераторларда бұл индикативті сынақ генератор іске қосылған сайын автоматты түрде орындалады.Басқа генератор жинақтарында әрбір іске қосу батареясының күйін растау үшін қолмен батарея жүктемесін тексеру құралын пайдаланыңыз.

• Батареяларды тазалау: Батареяларды кір шамадан тыс дымқыл шүберекпен сүрту арқылы таза ұстаңыз.Терминалдардың айналасында коррозия болса, батарея кабельдерін алып тастаңыз және терминалдарды сода мен су ерітіндісімен жуыңыз (1 литр суға ¼ фунт ас содасы).Ерітіндінің батарея ұяшықтарына түсуіне жол бермеу үшін абай болыңыз және жұмыс аяқталғаннан кейін батареяларды таза сумен жуыңыз.Қосылымдарды ауыстырғаннан кейін терминалдарды майлы желемен жеңіл жағыңыз.

• Салыстырмалы ауырлықты тексеру: Ашық ұялы қорғасын-қышқылды аккумуляторларда әрбір батарея ұяшығындағы электролиттің меншікті салмағын тексеру үшін аккумуляторлық гидрометрді пайдаланыңыз.Толық зарядталған аккумулятордың меншікті салмағы 1,260 болады.Меншікті ауырлық көрсеткіші 1,215 төмен болса, батареяны зарядтаңыз.

• Электролит деңгейін тексеру: Ашық жасушалы қорғасын-қышқылды аккумуляторларда электролит деңгейін кем дегенде әрбір 200 сағат жұмыс сайын тексеріңіз.Төмен болса, батарея ұяшықтарын толтырғыш мойнының түбіне дейін тазартылған сумен толтырыңыз.

6. Кәдімгі қозғалтқыш жаттығулары

Тұрақты жаттығулар қозғалтқыш бөліктерін майлайды және электр контактілерінің тотығуын болдырмайды, отын нашарлағанға дейін жұмсайды және қозғалтқыштың сенімді іске қосылуын қамтамасыз етеді.Қозғалтқыш жаттығуларын кем дегенде айына бір рет 30 минуттан кем емес орындау ұсынылады.тақтайшаның кемінде үштен бір бөлігіне дейін жүктеледі.

Ең бастысы, қозғалтқышқа техникалық қызмет көрсетуге келгенде, үнемі тексеріп тұру ұсынылады, өйткені профилактикалық қызмет көрсету реактивті техникалық қызмет көрсетуден жақсырақ.Дегенмен, қызмет көрсетудің белгіленген процедурасы мен аралықтарын сақтау өте маңызды.

7. Дизельдік генераторды таза ұстаңыз

Майдың тамшылары және басқа да мәселелер қозғалтқыш жақсы және таза болған кезде оңай анықталып, оларды шешуге болады.Көзбен шолу түтіктер мен белдіктердің жақсы жағдайда екеніне кепілдік береді.Жиі тексерулер аралар мен басқа да қолайсыздықтарды жабдыққа ұя салудан сақтайды.
Генератор неғұрлым көп пайдаланылса және оған сүйенсе, соғұрлым оған қамқорлық қажет.Дегенмен, сирек қолданылатын генератор жинағы көп күтімді қажет етпеуі мүмкін.

8. Шығару жүйесін тексеру

Әдетте қосылу нүктелерінде, дәнекерленген жіктерде және тығыздағыштарда пайда болатын сору желісі бойында ағып кетулер болған жағдайда;оларды білікті техник дереу жөндеуі керек.